W nawiązaniu do petycji z pikiety przed siedzibą PKP S.A., adresowanej do kolejowych decydentów, krytycznie zostały ocenione zmiany zachodzące na kolei, wdrażanie destrukcyjnych metod zarządzania, które być może sprawdzają się w bankach ale nie na kolei, zarządzanie pionowe, które na przykładzie PKP Cargo S.A. powoduje chaos kompetencyjny, utratę klientów i zwolnienia pracowników, z naruszeniem prawa i Paktu Gwarancji Pracowniczych. Krytyce została poddana zmiana polityki Zarządów spółek Grupy PKP w zakresie zarządzania nieruchomościami, polegająca na przygotowywaniu do sprzedaży nieruchomości usytuowanych w centrach dużych miast, na których można zarobić najwięcej. Taka polityka kreowana jest przez PKP S.A. i przejmowana przez inne spółki (np. sprzedaż przez PKP S.A. siedziby spółki PKP Energetyka S.A. na ul. Hożej w Warszawie). Powoduje to wyprzedawanie majątku kolejowego, likwidację miejsc pracy, skazywanie spółek na kosztowny najem powierzchni biurowej. Podkreślono, że każdą nieruchomość można sprzedać tylko raz, poprawiając jednorazowo wynik finansowy spółki. Poruszono niejasną działalność spółki deweloperskiej XCity, powołanej przez PKP S.A.

Jednym z omawianych tematów było utrudnianie działalności związkowej w PKP S.A. i nieuznawanie sporu zbiorowego w tej spółce. Poruszono również sytuację Przedsiębiorstwa Napraw Infrastruktury, które jest obecnie w likwidacji, ukazując tę prywatyzację jako przykład zagrożeń płynących z prywatyzacji spółek kolejowych. W trakcie spotkania nie zabrakło sprawy przewozów regionalnych, restrukturyzacji i oddłużenia spółki, działalności spółek samorządowych powołanych przez marszałków i przyszłości przewozów regionalnych w naszym kraju.

W trakcie trwającego kilka godzin spotkania minister Żałobka skrupulatnie notował przedstawiane przez związkowców tematy. Zapisał kilka stron. Jakie będą tego efekty ? Czas to zweryfikuje.

Oprac. Henryk Sikora

Po wczorajszej publikacji rządowego Programu dla Śląska przez media przeszła informacja, że Centrala PKP Cargo zostanie na jego mocy przeniesiona do Katowic. Przewoźnik dementuje te informacje.

 

 

 Francuska Katowice                       

 

„W związku z dużymi potrzebami przewozowymi regionu Śląska i Małopolski Zachodniej Grupa PKP SA, kontrolowany przez Skarb Państwa największy udziałowiec PKP Cargo SA, będzie dążyć do tego, aby nowa Centrala PKP Cargo została zlokalizowana w Katowicach" – brzmi krótka deklaracja zapisana w opublikowanym wczoraj (30 czerwca) w rządowym programie.

W wielu serwisach na podstawie tego materiału poinformowano dziś, że główna siedziba Spółki PKP Cargo zostanie przeniesiona z ul. Grójeckiej w Warszawie do A4 Business Park w Katowicach (na zdjęciu). To jednak nieprawda.

– PKP Cargo utrzymuje obecnie dwie Centrale – w Warszawie i w Katowicach. Jednocześnie w Katowicach pracownicy PKP Cargo pracowali dotąd w dwóch lokalizacjach. Ze względów organizacyjnych i finansowych podjęto decyzję o ulokowaniu siedziby katowickiej Centrali w jednym atrakcyjnym miejscu. Przejmie ona zarazem zadania realizowane dotąd w likwidowanej Centrali w Krakowie, jak również część zadań Centrali w Warszawie, zwłaszcza tych związanych z tak zwanym „back office” oraz działalnością handlową – informuje „Rynek Kolejowy" biuro prasowe PKP Cargo. Uzyskaliśmy zapewnienie, że zarząd Spółki wciąż będzie pracował przede wszystkim w stolicy. Tu też nadal będzie zarejestrowana spółka i odprowadzane będą podatki.

Przeniesienie krakowskiej części południowej Centrali PKP Cargo do Katowic wsparła ostatnio minister Maria Wasiak. Pracownicy przysłali do redakcji „RK" list, w którym protestują przeciwko temu posunięciu. Zwracają w nim uwagę na tragiczny stan połączenia kolejowego między Krakowem a Katowicami, co utrudni im dojazd do pracy w nowej lokalizacji.

Przyjęty na ostatnim posiedzeniu Rady Ministrów program dla Śląska ma wspierać przemysł w regionie, wzmocnić konkurencyjność oraz gospodarkę. Zapisano w nim kilka istotnych dla Śląska inwestycji drogowych, między innymi drogi S1 i S69 oraz autostradę A1.

 

Źródło: Rynek Kolejowy

Dziś, tj. 01 lipca 2015 r. o godz. 12.00 Prezydium Rady Sekcji Krajowej Kolejarzy NSZZ "Solidarność" spotka się ze Sławomirem Żałobką, Podsekretarzem Stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju.

Prezydium SKK oczekiwać będzie odpowiedzi na postulaty zgłoszone w petycji z 24.03.2015 skierowanej do Pani Minister Marii Wasiak, przekazanej podczas pikiety stacjonarnej na ręce Dyrektora Zarządzającego ds. Strategii Organizacji Grupy PKP. Szczegóły przekażemy po spotkaniu.

Dla przypomnienia, treść złożonej 24 marca Petycji

Dziś, w siedzibie Komisji Krajowej NSZZ "Solidarność" w Gdańsku, odbędzie sie spotkanie Przewodniczącego Komisji Krajowej Piotra Dudy z kandydatką PiS na stanowisko Premiera Beatą Szydło. Około godz. 16 przewidziana jest konferencja prasowa w sali Akwen.

Szczegóły tutaj:

 

HenrykGrymel

 

Henryk Grymel był dzisiaj gościem Poranka w Radiu WNET. Rozmawiał m.in. o trudnej sytuacji w PKP Cargo S.A., zwolnieniach pracowników, ogromnych pensjach zarządów spółek kolejowych. Całość rozmowy dostępna w części czwartej Poranka pod poniższymi linkami:

http://www.radiownet.pl/szukaj?tag=Henryk+Grymel#/publikacje/poranek-25-czerwca-2015

http://www.radiownet.pl/publikacje/poranek-25-czerwca-2015

Źródło: Redakcja Wnet